Из высокопрочных чугунов проектируют ответственные нагру­женные детали, например, коленчатые валы, которые по прочно­сти не уступают кованым и штампованным валам из углеродистых и низколегированных сталей, а по износостойкости их превосхо­дят. Стоимость изготовления литых валов во много раз меньше, чем штампованных.

К числу применяемых в машиностроении материалов относят следующие: алюминиевые, магниевые, титановые сплавы, пласти­ки, древесину улучшенную, а также керамические материалы.

Алюминиевые сплавы — наиболее распространенные из легких сплавов и отличаются высокой теплопроводностью, удовлетвори­тельной прочностью, пластичны и хорошо обрабатываются режу­щим инструментом. Многие из них поддаются некоторым видам сварки. Алюминиевые сплавы в условиях сухой атмосферы не корродируют, устойчивы против действия щелочей и слабых рас­творов кислот.

Магниевые сплавы отличаются малым удельным весом, хоро­шо поддаются механической обработке, но очень чувствительны к концентрации напряжений. Применяются для изготовления неси­ловых деталей и деталей, подверженных высоким центробежным нагрузкам.

Особенность конструирования деталей из легких сплавов за­ключается в учете невысокой их прочности и жесткости, что тре­бует компенсации в виде увеличения сечений, целесообразного оребрения и др.

Следует исключать контакты элементов деталей из легких сплавов с элементами деталей из более твердых металлов и спла­вов, для чего следует применять стальные футерки и втулки, стальные прокладки и опорные шайбы. Необходимо также учиты­вать различие коэффициентов линейного расширения деталей из легких сплавов и других металлов при нагреве и охлаждении, на­пример, предусматривая большие зазоры.

Титановые сплавы отличаются высокой жаропрочностью и устойчивостью против горячей коррозии. Поэтому титановые спла­вы находят применение в конструкциях, работающих при высоких (до +600°С) температурах, подверженных действию больших на­грузок (до 100 кг/мм² и более), а также в агрессивных химических средах, например, для изготовления лопаток газовых турбин.